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浏览次数:    时间:2018-03-06

  我是颜值控,虽然这么说会令人觉得不够沉稳,皇冠代理不过我经常盯着美女看半天也只是无法摆脱本能对美的热爱。直接和冲动是年轻人的态度。好的,前面那位的美女说的也很正确,不过皇冠代理有不同的看法,下面由皇冠代理为大家说下自己的看法。
 
  在中大型中,有这么一个实惠好用又豪华感爆棚的车型,它在中国的汽车工业发展过程中,扮演了重要角色,也在很多八零后的脑海中,留下了不可磨灭的记忆,它就是。东京车展上,终于推出了第15代概念车,该车型预计将在2018年夏季开始量产。
 


 
  实拍的概念车型为RS版本,并且搭载了混合动力系统。这并不是丰田第一次推出皇冠混动概念车,但这绝对是最帅的一次。
 
  第15代皇冠概念车出自TNGA平台,并且采用了最新的家族式设计,线条更锋利,折痕更明显,加之实拍车型为RS版本,下保险杠的夸张造型更增加了这款商务车型的运动感。
 
  蜂窝状的黑色格栅无疑是对运动感最好的表达,倒梯形格栅与现款车型具有一定的相似度,也证明着家族设计犹在,右上角RS的标识亮明了身份。
 

 
  前大灯内部配备了全LED灯组,尤其是光带式的日间行车灯,勾勒出了大灯轮廓,C字造型十分犀利。
 
  与现款车型相比,皇冠概念车的车身长度和轴距都有不同程度的减小,同时,身为RS版,它的离地间隙更小,车身更低,运动感强烈。更让人惊讶的是,作为一款三厢车,它采用多侧窗的设计。
 
  后视镜造型同样棱角分明,流线型设计能够在一定程度上降低风阻系数,集成在后视镜上的转向灯也搭配了银色装饰,十分精致。
 

 
  从车尾的结构来看,简洁的线条勾勒出了一款该有的内敛气质,不过RS版本下保险杠处那黑色的蜂窝状装饰,着实透露着一种战斗范儿。
 
  全LED尾灯其实轮廓造型比较常规,但内部灯组结构采用了类似于羽翼的设计,大气却不会过于张扬。
 
  RS的标识同样出现在车尾右侧,好像随时准备对身后的车发起挑战。
 
  皇冠概念车采用了五辐轮圈设计,刀锋状轮辐充满力量感,所匹配的为普利司通POTENZA系列运动轮胎。
 

 
  这辆RS版的概念车,采用了双边共四出的排气形式,并且四个排气口全都货真价实,并非装饰。
 
  第15代皇冠概念车用稳健的车身搭配犀利的前脸设计,然而相互冲突的设计风格,却也显得无比协调,尤其是较小的离地间隙、四出的排气设计,更是让人对它的动力性及操控性充满了幻想。
 
  敢于面对挑战是丰田皇冠对消费者的宣言,此次冰雪体验证明了这款车在面对寒冷挑战时,是可以胜任的。上面就是皇冠代理对于这件事所有的看法,不知道大家同不同意皇冠代理的看法呢?
 

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